Il risparmio nell’acquisto delle auto, grazie agli incentivi statali, ha coinvolto milioni di italiani. Ma tutto ha una fine. Ora, però, dato che la crisi economica tiene alle strette ancora le famiglie, lo Stato potrebbe riprendere in mano il programma e riproporre nuovi incentivi rottamazione auto. A dare una spinta in questo senso è l’ACI che richiede subito nuovi sostegni economici nel settore.
Se state ristrutturando casa forse potreste approfittare dell’occasione anche per rinnovare l’arredamento e sostituire i vostri vecchi elettrodomestici, inclusi computer e televisore. Con la finanziaria appena approvata infatti è stata introdotta la detrazione Irpef del 20% per l’acquisto di arredamento, computer, televisori ed elettrodomestici ad alta efficienza energetica, purchè il loro acquisto sia legato ad interventi di recupero del patrimonio edilizio.
Più precisamente ad essere detraibile è il 20% delle spese documentate attraverso bonifico bancario o postale, fino a un tetto massimo di 10mila euro (ne consegue che l’importo massimo detraibile è pari a 2000 euro da ripartire in 5 anni), effettuate nel periodo che va dal 7 Febbraio al 31 Dicembre 2009. La detrazione è cumulabile con quella per la sostituzione di frigoriferi e congelatori prevista dalla Finanziaria 2008. Ma vediamo più nel dettaglio:
Come sapete il governo ha approvato gli ecoincentivi alla rottamazione auto per il 2009. Quale migliore occasione per liberarsi finalmente dalla schiavitù della circolazione a targhe alterne acquistando una bella automobile Euro5 nuova fiammante?
Ma non solo, gli ecoincentivi riguardano anche l’acquisto di ciclomotori, motocicli e veicoli commerciali immatricolati fino al 31 Dicembre 1999 e sono applicabili sugli acquisti effettuati dal 7 Febbraio al 31 Dicembre 2009. Vediamoli nel dettaglio:
Ecoincentivi per l’acquisto di automobili a basso impatto ambientale
Chi rottama una vecchia automobile Euro0, Euro1 o Euro2, immatricolata fino al dicembre 1999, avrà uno sconto di 1500 euro sull’acquisto di un’auto nuova Euro4 o Euro5 con emissioni inquinanti non superiori ai 140 g/Km di CO2 per le macchine a benzina e 130 g/Km per le diesel.