La commissione europea ha dato il suo bene placito per la creazione in Italia, di sgravi fiscali per favorire la produzione e il successivo impiego del biodiesel. Il provvedimento italiano modifica e concede una proroga ad un regime già approvato e che introduce l’obbligatorietà per la fornitura di biocarburanti.
“La coesistenza tra obbligo di fornitura e sgravio fiscale – commenta la Commissione – rappresenta una novità e non è possibile prevedere in questa fase in che modo inciderà sul mercato. Ma nonostante tutto non esistono rischi di sovra-compensazione, in quanto lo sgravio fiscale proposto si applicherà solo ad una percentuale di biodiesel e coprirà soltanto una parte della differenza dei costi di produzione”.
La commissione ha anche detto che che il regime ha una misura limitata, che vedrà la sua conclusione nel 2010 e della eventuale prospettiva di una transizione ad un sistema in cui vi sarà soltanto l’obbligo di fornitura. L’importo previsto per questi 3 anni, è di 348 milioni di euro. Il nostro regime prevede un quantitativo annuo di 250 mila tonnellate di biodiesel, benefici di un’aliquota di accisa pari al 20 per cento dell’aliquota applicabile al carburante diesel utilizzato per l’autotrazione. Tutti i produttori di biodiesel dell’Ue possono partecipare al programma e beneficiare della riduzione fiscale.
In Italia è stato introdotto anche l’obbligo di fornitura di biocarburanti: ciascun fornitore di benzine e carburanti diesel è obbligato a immettere sul mercato una percentuale minima di biocarburanti, dal primo gennaio scorso, pari al 2 per cento della fornitura complessiva registrata l’anno precedente. Per il commissario Ue alla concorrenza Neelie Kroes:” con questa misura l’Italia ha compiuto un nuovo passo verso la realizzazione degli obiettivi Ue relativi all’impiego delle energie rinnovabili nel settore dei trasporti”.
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