Che scocciatura ogni volta che bisogna cambiare l’olio alla macchina! Bisogna andare dal meccanico, farsi consigliare l’olio più “buono” e infine farsi cambiare il vecchio. Ma avete mai pensato che magari lo potevate fare da soli senza spendere tutti questi soldi ogni volta? Oggi noi di Guadagno Risparmiando vogliamo farvi vedere come farlo nella via “fai da te”.
Prima di tutto, e di estrema importanza, bisogna essere sempre forniti del manuale delle istruzioni che vi viene dato insieme all’acquisto della macchina. Ricordatevi che su di esso sono riportate sempre tutte le specifiche riguardanti all’olio che deve essere utilizzato, alle gomme che devono essere usate e moltro altro ancora di cui ora non vogliamo soffermarci. Prendetto questo libretto troverete scritto il grado di viscosità che deve avere l’olio per la vostra macchina (se siete indecisi al momento dell’acquisto segnalate le caratteristiche alla stazione di servizio che vi saprà consigliare).
Per togliere l’olio vecchio, ricordiamo che il cambio va effettuato a motore caldo. Il tappo dell’olio situato sotto al motore (localizzato nella coppa), e deve essere svitato in un modo davvero molto delicato e lento attraverso l’utilizzo di una chiave. Ponete sin da subito un recipiente al di sotto di esso e aspettate che il fuido fuoriesca (attenzione a non mettere le mani perchè vi potreste scottare). Una volta che avrà finito di gocciolare, pulite il tappo e riavvitatelo lentamente.
Per quanto riguarda invece mettere l’olio nuovo bisogna svitare il tappo presente sulla testata del motore (quello dotato di un’asta di misura del livello dell’olio come quella proposta nella foto) e pulirlo con un panno asciutto. Utilizzando un imbuto bisogna versare lentamente il nuovo olio senza avere troppa fretta, permettendo così al fluido di distendersi su tutta quanta la superficie. Per essere sicuri di non superare l’orlo, controllate con l’asticella del tappo a che livello siete arrivati, e se esso è sufficiente fermatevi. Riavvitate il tappo ed accendete la macchina per qualche minuto. Ora avete fatto ciò che fa il vostro meccanico di fiducia. Inizialmente può sembrare difficile, ma è una cosa utile da imparare per risparmiare.
Besk 26 Febbraio 2009 il 14:58
OVviamente non buttate l’olio vecchio dentro un tombino, perchè è altamente inquinante
Tock 26 Febbraio 2009 il 15:35
Ovviamente l’articolo non da istruzioni su come smaltire l’olio vecchio, proprio perchè altamente inquinante, chi si accinge ad effettuare il cambio dell’olio dovrà trovare una ditta specializzata in smaltimento rifiuti speciali, portargli l’olio, pagare lo smaltimento… Senza contare alla fatica di pulire tutto lo sporco, e le difficoltà ad arrivare sotto al motore con un semplice cric in dotazione (perchè non tutti hanno in garage quelcosa per sollevare l’auto in modo tale che la coppa dell’olio non sia inclinata, e quindi da permettere il completo svuotamento del serbatoio)
Considerando tutto questo mi viene da chiedere, ma conviene davvero il cambio d’olio fai da te?
Ovviamente non sono un meccanico, per cui non lo dico per interesse personale, ma secondo me no…
gio 27 Febbraio 2009 il 09:51
Per chi come me preferisce la comodità non va bene ma per chi ha degli attrezzi fai da te idonei e desidera risparmiare conviene certamente…
Aldo 28 Febbraio 2009 il 12:51
L’olio basta portarlo da un qualsiasi benzinaio e te lo prende tranquillamente gratis.. Grossa lacuna dell’articolo è che non viene menzionato il cambio del filtro dell’olio..
Fabio 29 Dicembre 2009 il 13:43
dunque…
1: le coppe moderne sono in alluminio, mi sbaglio ad avvitare il tappo addio coppa … come dice l’articolo mooooolta attenzione se no so cavoli…
2:molte macchine oggi (specialmente le turbodiesel) hanno la protezione sotto motore per cui devi necessariamente avere un ponte per poter togliere agevolmente la protezione sotto motore
3: attenzione alla giusta quantità d’olio , troppo olio è molto pericoloso se va nell’aspirazione del motore fa danni
4: alcuni filtri olio sono davvero difficili da raggiungere e alcuni sono del tipo a immersione, attenzione comunque a non stringerlo troppo dopo si fatica a toglierlo
5: io quat’operazione visto i vari disagi che protei avere la farei fare… come si dice a ognuno il suo mestiere…
ciao!!!
Andrea 19 Gennaio 2010 il 11:26
Per Fabio .
Dal 1984 faccio da me il tagliando auto .
Lo faccio per le seguenti ragioni:
1: in Italia il 90% cento dei meccanici e dei benzinai sono persone incapaci assunte grazie ad una raccomandazione.
2: questi meccanici e benzinai altamente specializzati non sanno nemmeno cambiare un filtro olio o chiudere un tappo .
3: ho avuto dei danni e delle consistenti perdite di olio motore dalla mia auto per colpa dei tuoi amici meccanici o benzinai.
4: ho speso un sacco di soldi portando la mia auto dai professionisti e ho avuto danni e guasti e perdite che non mi hanno mai RIMBORSATO.
5: da quando ho iniziato a fare da solo i tagliandi auto non ho MAI AVUTO GUASTI O DANNI , HO RISPARMIATO MIGLIAIA DI LIRE , ho solo dovuto sporcami un pò le mani ogni 5000-10000 km durante i tagliandi.
6: conoscevo un tale Adriano che non sapeva nemmeno aprire il tappo della benzina anche lui consigliava di portare l”auto da chi era del mestiere.
Dava questi consigli perchè era invidioso e gli dava fastidio che qualcuno sapesse fare qelle cose che lui non sapeva fare e anche perchè gli dava fastidio che qualcuno risparmiasse soldi con il fai da te.
Ciao Fabio.
Matteo 8 Marzo 2010 il 22:41
magari meglio dire che va sempre cambiato anche il filtro olio insieme all’olio!! Mai lasciare quello vecchio
Marco 16 Aprile 2010 il 15:23
Ogni 6 mesi oppure ogni 5000 Km un”automobile moderna Euro 5 o vecchia Euro 0 usata in città o in autostrada andrebbe tagliandata .
In parole povere olio motore è filtro olio vanno sostituiti.
Se l”auto nuova o vecchia che sia è usata per percorsi misti il tagliando auto andrebbe fatto ogni 10.000 Km oppure ogni 12 mesi .
Usando questo vecchio sistema di manutenzione auto non si hanno problemi meccanici e si risparmiano molti soldini e si fanno centinaia di migliaia di kilometri senza problemi e si può usare qualsiasi olio motore economico che si trova in qualsiasi centro commerciale in offerta a pochi euro.
Infine molti automobilisti cretini ed idioti italiani viaggiano con il livello olio motore al minimo e spesso si ritrovano con il motore fuso oppure hanno guai con le valvole.
Mai viaggiare con il livello olio motore al minimo !
Viaggiate sempre con il livello olio motore al massimo oppure in vicinanza del livello massimo .
Marco 20 Aprile 2010 il 16:00
Chi fà da se ! Fà per tre !
Facendo da soli il semplice tagliando auto in media si risparmia circa 50-100 euro ad ogni tagliando auto mediamente in qualche caso si può anche arrivare ad un risparmio di 600 euro netti.
Se vi fate da soli due tagliandi auto vi vengono fuori i soldi per almeno due pieni di benzina .
Conviene farsi da soli il tagliando auto !
Si risparmia è si evitano guasti e inutili sprechi di denaro.
gianni 24 Maggio 2010 il 20:28
conviene farsi il cambio olio da soli solo se si è dotati di un ponte per alzare l’auto,altrimenti è un casino
Andrea 6 Giugno 2010 il 17:38
Un”automobile usata in città ogni 5000 Km bisognerebbe cambiare l”olio è il filtro olio .
In media ogni 6 mesi l”auto andrebbe tagliandata .
Un”automobile usata per percorsi misti invece deve essere tagliandata ogni 10.000 Km in media ogni 12 mesi .
L”automobilista intelligente che ha conoscenze tecniche si fà il tagliando da solo ogni 5000-10.000 Km e la sua auto fà migliaia di chilometri senza problemi.
Molti automobilisti italiani incapaci ed ignoranti che non capiscono nulla di motori ovviamente per risparmiare soldi fanno fare il tagliando alla loro auto dopo aver fatto in media 20 mila Km .
Quasi sempre le auto di questi automobilisti ha costosi guasti meccanici da riparare.
Zagor 6 Giugno 2010 il 21:06
Cambiare l”olio motore è il filtro olio è un gioco da bambini di 4 anni.
Solo degli automobilisti ritardati non sanno farlo come farlo da soli !
Pirloni !
Andrea 9 Giugno 2010 il 21:01
Faccio ogni 5000 Km il cambio di olio motore e filtro olio alle auto che ho in famiglia dal 1984 .
Mediamente faccio ogni anno tre Tagliandi Auto da solo .
Risparmio circa 100-150 euro netti per ogni tagliando auto.
Vivo in un condominio dove nessuno sa farsi da solo la manutenzione della propia auto nè le riparazioni auto.
Ovviamente cè sempre qualche pirla invidioso che mi rompe le scatole quando mi faccio le riparazioni o le manutenzioni .
Devo lavorare in strada circondato da invidiosi che mi rompono le palle .
Non ho un garage ampio è comodo nè ho ponti elevatori .
Ecco tutte le svariate auto che ho avuto dal 1984 in famiglia : A112-Ritmo 60-128 Fiat -Escort-Citroen Gs-Visa.Moscovic-Skoda-Alfa 33-Alfasud-Visa -Volvo 460 Cinquecento del 1992 e Panda vecchio tipo del 2002 .
Non ho mai avuto bisogno di ponti elevatori .
meccanico ad onorem 13 Giugno 2010 il 04:02
Farsi il tagliando auto con il fai da te si ha un bel risparmio di soldi .
Cambio l”olio motore alle mie auto ogni 5000 Km in media e se fossi costretto ad andare in una officina per ogni tagliando auto in 26 anni avrei speso circa 12.000 mila euro in tagliandi auto .
Facendo da solo i tagliandi auto in 26 anni ho speso circa 1400 euro e ho fatto circa 2 milioni di Km con le mie auto .
Non ho mai avuto guasti .
Non ho mai avuto bisogno di attrezzi speciali o di ponti .
Mario Privi 20 Luglio 2010 il 11:56
Ogni4000- 5000 Km mi cambio l”olio motore e il filtro olio alla mia Golf del 1988 e ho già percorso 300.000 Km senza mai vedere un meccanico .
L”auto và ancora bene come nuova non mangia olio nè consuma troppa benzina.
Cambiando l”olio motore da soli si risparmia molti soldi si fà un buon lavoro e si fà una buona manutenzione all”auto cambiando l”olio motore ad un chilometraggio giusto .
Chi cambia l”olio motore dopo i 10.000 Km rovina la sua auto inquina l”ambiente consuma molta benzina e fà diventare ricchi chi produce -vende -e ripara auto .
francesco 28 Settembre 2010 il 13:07
@ Andrea:
scusa ma come fai a sollevare la macchina in modo sicuro??
andrea 3 Ottobre 2010 il 16:11
Per Francesco .
Non cè bisogno di alzare le auto per cambiarci l”olio motore !
Ti sdrai sotto l”auto è il gioco è fatto !
Sono quasi 30 anni che cambio l”olio motore a svariate auto senza mai alzarle .
Non sai leggere Francesco ?
Matteo 5 Ottobre 2010 il 20:13
per andrea…se hai un auto abbastanza alta puoi cambiare l’olio senza alzare niente ma se hai un ‘auto sportiva o comunque bassa da terra DEVI alzarla
andrea 26 Ottobre 2010 il 21:10
Per Matteo .
Quasi tutte le auto NON DEVI ALZARLE PER CAMBIARCI L”OLIO MOTORE !!!!!!!
Su 1000 mille auto 999 NON DEVI ALZARLE !
Le auto basse sportive sono poche è rare !
Sveglia Matteo !
Matteo 27 Ottobre 2010 il 18:49
Ho seri dubbi che la percentuale di auto da alzare sia lo 0,1 % come dici…Ad esempio la golf IV diesel che ho(leggermente più bassa della versione benzina e comunque non fa parte delle sportive) avrà si e no 15 cm tra carter motore e strada con assetto originale quindi la vedo ardua,ovviamente prima di accedere al foro di scolo olio bisogna smontare il carter che se non ricordo male ha 10-15 torx da svitare…questo problema chiaramente ce l’hai con tutte le altre macchine che hanno il carter sotto da smontare ( credo che neanche sul fiat doblò che uso per lavoro si riuscirebbe,poi neanche sulla 530 di mio zio;anche queste 2 hanno il carter sotto….anche dei miei amici che si fanno il tagliando devono alzarla e potrei portarti altri esempi ma la trovo una cosa inutile)
Comunque se tu avessi ragione,vorrebbe dire che TUTTE le persone che alzano un auto che rientra nelle 999 su 1000 di cui parli tu fanno un lavoro inutile…
Sveglia Andrea !
andrea 9 Novembre 2010 il 22:07
Dal 1984 mi faccio da solo i tagliandi auto !
Dal 1984 mi faccio da solo anche riparazioni meccaniche ed elettriche alle mie auto !
NON HO MAI ALZATO NESSUNA AUTO PER CAMBIARCI L”OLIO MOTORE !
Tu Matteo vorresti insegnarmi come devo fare un tagliando auto??
Vatti a nascondere Matteo !
Sveglia Matteo !
Non fare il puteo sapientone !
matteo 9 Novembre 2010 il 22:31
Non capisco cosa centri che fai tagliandi dal 1984,per me puoi farli anche dal 1932…non vuol dir niente!!!
Poi scrivi di quelle cose…ad esempio:
1: in Italia il 90% cento dei meccanici e dei benzinai sono persone incapaci assunte grazie ad una raccomandazione.
2: questi meccanici e benzinai altamente specializzati non sanno nemmeno cambiare un filtro olio o chiudere un tappo .
3: ho avuto dei danni e delle consistenti perdite di olio motore dalla mia auto per colpa dei tuoi amici meccanici o benzinai.
COMPLIMENTI!!
Non so dove vivi, ma dire che il 90% dei meccanici sono incapaci ecc… la ritengo un’ offesa e una grandisssima stronzata.
Tu oltre ad insultare tutto e tutti senza rispetto (in base a cosa non si sa),ti credi il migliore solo perchè sai fare i tagliandi (e non sottovalutiamo il fatto che lI fai dal lontano 1984 mi raccomando) e riparazioni…mahhhh
In ogni caso lavorare sotto un’auto senza alzarla mi sembra inutile perchè ci vogliono 2 minuti ad alzarla e si lavora meglio…poi non capisco: risparmi sull’attrezzatura(comprarsi un paio di cavalletti è una spesa veramente da poco e rende il lavoro MOLTO più comodo) e poi fai il cambio olio ogni 5000 km spendendo quasi il doppio di quello che serve…
Andrea 11 Novembre 2010 il 19:18
Dal 1985 sono in vendita per pochi euro bacinelle in plastica nera !
Queste bacinelle sono state progettate è costruite apposta per non dover alzare la propia auto quando si fà il cambio di olio motore !
Una bacinella costa solo 4 euro !
Acquistando questa bacinella Matteo non devi più perdere tempo ad alzare la tua auto !
Non corri il rischio Matteo di finire schiacciato dalla tua auto !
Se fossi al tuo posto Matteo butterei via i due cavalletti che hai acquistato al supermercato sono pericolosi !
Ho due cavalletti professionali in garage Matteo che reggono 3 tonnellate di peso caduno .
Eppure non mi fido ad infilarmi sotto l”auto retta da due soli cavalletti .
Matteo 11 Novembre 2010 il 20:00
Come ho già detto non posso farlo senza alzarla perchè devo togliere il carter motore che tra l’altro ha una quindicina di torx da svitare e devo mettermi sotto ma non ci passo fisicamente proprio…se l’alzo un motivo ci sarà no? Comunque ho anch’io 2 cavalletti professionali da 3 tonnellate e per sicurezza tengo anche il cric leggermente puntato e li ho comprati per usarli…non li ho comprati per farlo senza se no non li avrei presi,non credi?? E di auto in giro con il carter da togliere ce ne sono tante…a parte quelle particolarmente vecchie,infatti ripeto: se la gente fa una cosa…c’è un motivo! Infine non capisco il tuo consiglio di usare la bacinella per non dover più alzare l’auto: cosa centra scusa??? (Comunque ce l’ho già la bacinella,grazie)
Andrea 12 Novembre 2010 il 16:46
Non me nè frega niente che la tua auto abbia un pezzo di plastica sotto al motore chiamato carter !
Sono poche le auto dotate di carter !
Una persona intelligente avrebbe bucato il carter per accedere al tappo dell”olio motore !
Le mie auto non hanno il carter è non devo alzarle per cambiarci l”olio motore !
Fine del discorso !
Matteo 12 Novembre 2010 il 19:38
non hai risposto alle domande….davvero originale l’idea di forare il carter,oltre a tutte le altre cose che ho sentito…sei un genio!!!
Andrea 21 Novembre 2010 il 22:25
Oggi ho riparato il supporto motore che aveva rotto un bullone !
Ho dovuto alzare con il crik solo il motore per poter togliere la vite rotta e per poter inserire un nuovo bullone .
Non ho dovuto togliere inutili carter in plasticone !
La mia auto non ha nessun carter !
Non ho dovuto alzare la mia auto !
Per togliere il pezzo di vite filettata spezzata ho perso circa mezzoretta !
Tu Matteo al mio posto avresti portato l”auto dal meccanico oppure avresti acquistato un ponte per cambiare un bullone spezzato .
Bisogna saper lavorare caro Matteo !
Matteo 22 Novembre 2010 il 18:59
guarda che io non ho mai detto che il ponte è indispensabile…questa non è una gara per vedere chi sa fare più lavori meccanici( che poi a parlare son tutti bravi e tu in ogni caso non puoi sapere cosa so fare io ),si cerca solo di dare consigli per risparmiare sui tagliandi e basta,i tuoi discorsi sono fuori luogo soprattutto l’ultimo messaggio,ciao!
Andrea 26 Novembre 2010 il 21:30
Uffa !
Sembri un disco rotto !
Sono stanco di ragionar con i muri !
Ciao !
Meccanico Fai da Te 1 Novembre 2011 il 18:24
Tagliandare un”auto utilitaria di 900 cc ha un costo di circa 200 -300 euro in officina e qualche volta si arriva anche ai 400 euro di spesa .
OFFICINA ? NO GRAZIE !
La stessa auto può essere tagliandata usando il sistema del fai da te spendendo al massimo 30 euro di materiale !
TAGLIANDO FAI DA TE ?
SI GRAZIE !!!
davide 20 Gennaio 2012 il 16:15
Avete un bel dire ma senza alzare l’auto ( la mia sara’ alta 25 cm da terra) ed andar sotto a svitare il bullone non è per nulla facile. Teniamo conto che è stretto ben bene e rischio di spannare il bullone!!
mauri 28 Febbraio 2012 il 17:12
MA SIETE TUTTI SVITATI?
….e basta abbiamo capito che dal 1984 fai i tagliandi SEI BRAVO. PUNTO.
Fare tagliandi ogni 6 mesi o 5000 km E’ INUTILE.
Certo nel 1984 l’olio non era della stessa qualità e ovvio cambi ogni 15000 / 20000 km erano pericolosi, ma oggi gli olii sintetici garantiscono (TEST E ANALISI ALLA MANO) rese ottime anche dopo 15000 km.
Gran parte delle auto non sono facilmente accessibili sotto, POI SE IL NOSTRO AMICO HA VECCHIE AUTO ALTE COME UNA UAZ meglio per lui, ma non credo che golf, audi, fiat ultima generazione, ecc. ecc. siano accessibili. Tutte le auto poi diesel di una certa cilindrata sono dotate del pannello fonoassorbente (IL PEZZO DI PLASTICA) necessario per ridurre il rumore ed evitare gocce di olio. Non entro nel merito che sia effettivamente utile o no, però c’è e come qualcuno ha ricordato bisogna smontarlo IO NON VADO A TAGLIARE UN PANNELLO PERCHè QUALCUNO FA’ I TAGLIANDI DAL 1984.
Con il mio ultimo motore (un tdi 110 cv vw) ho fatto 320000 km cambiando sempre l’olio io ogni 15/18 mila km. Filtro una volta sì una volta no. La macchina l’ho cambiata solo perchè era vecchia ma il motore era un orologio!!!!
ATTENERSI ALLE SPECIFICHE DELLA CASA, (NORMALMENTE 15000 KM O UN ANNO)
SE POSSIBILE FARE DA SOLI (DOVRETE ALZARE LA MACCHINA, SALVO FARE TAGLIANDI A UAZ O VECCHIE MACCHINE O AVERE INIZIATO NEL 1984, O AVERE UNA BACINELLA DI PLASTICA) 🙂
BUON LAVORO
LADA NIVA SUV 12 Marzo 2012 il 19:53
Tutte le auto moderne sono molto alte come il mio UAZ !
Il tuo cervello invece è molto RIBASSATO !
Le tue capacità manuali e di intelligenza sono molto ,molto RIBASSATE !
Sono molto ribassate anche le tue “conoscenze” che hai ricavato tramite i deplian pubblicitari !
QUELLI CHE TU CHIAMI TEST DI LABORATORIO SONO SOLO SPOT PUBBLICITARI !
Non sai fare un buco in pezzo di plastica .
Non sai svitare un tappo
Non sai leggere un semplice libretto di uso è manutenzione auto !
SUL LIBRETTO DI TUTTE LE AUTO SI RACCOMANDA DI CAMBIARE L”OLIO MOTORE AD UN TOT DI KM E SI RACCOMANDA DI SOSTITUIRE SEMPRE ANCHE IL FILTRO OLIO MOTORE !
INOLTRE SUL LIBRETTO DI TUTTE LE AUTO SI RACCOMANDA ANCHE DI DIMEZZARE GLI INTERVALLI DI MANUTENZIONE NEL CASO DI USO USURANTE DEL VEICOLO !
Nel copiare da internet ciò che c”è scritto sui libretti di uso è manutenzione auto ti sei dimenticato di scrivere questa ultima parte oppure volevi fare il furbo ?
Credi di essere molto furbo anche nel scrivere EVIDENTI BUGIE ASSURDE ?
Attualmente un”automobilista italiano percorre in media in un anno 8000 km con la sua auto .
Hai dichiarato di aver percorso con la auto tdi 100 cv vw 320.000 Km ci avresti messo 40 anni prima di farli tutti !
BUON VIAGGIO PINOCCHIO !
mauri 13 Marzo 2012 il 00:45
o ciccio che offendi a destra e manca io ne ho fatti anche di più di km di 320000 mica guido lo scooter come te (quello si che è comodo per cambiare l’olio)!!! Prima impara l’educazione, poi a scrivere, poi a fare km invece di sprecare tempo a scrivere baggianate. Tu scrivi e parli solo di quello che ti fa comodo… auto alte, 8000 km l’anno, olio e filtro ad ogni cambio… ma dove vivi? attualmente (prima anche di più) faccio 40 km al giorno per andare a lavorare che sono circa 9000 km l’anno SOLO PER ANDARE AL LAVORO. Certo se tu sei pensionato o nullafacente puoi vendere anche l’auto. Ma basta ti ho dedicato pure troppo tempo secondo me sei uno di quelli che si diverte a rompere le scatole alla gente nei forum! Non perdere tempo a rispondermi, non ho intenzione di dedicare altro tempo a qualsiasi tua provocazione… buon cambio olio a tuttiiiiii
UAZ 25 Marzo 2012 il 21:37
AH AH AH !
Giovane maleducato ,fanfarone che non conosce l”educazione c”è rimasto MOLTO MALE perchè si è reso conto di aver fatto una bella figuraccia nel raccontar frottole !
Non sapendo come rispondere il giovane fanfarone piange è fà finta di essere stato offeso !
Questo è il solito vecchio comportamento stupido e molto infantile di tutte le persone maleducate che sanno di avere TORTO MARCIO !
Voglio farti fare un”altra bellissima figuraggia perchè so che ti arrabbi .
Hai scritto di fare tantissimi km con la tua auto perchè sei in giro !
Dove cavolo lo trovi il tempo di scrivere scemenze in internet e di rompere le scatole alla gente ?
Il carburante x la tua auto x poter girare sempre lo rubi o te lo regalano ?
Corri Corri …..che mi vien da ridere .
Buon viaggio ….
Ha! Ha! 13 Aprile 2012 il 00:25
Il mio cambio d’olio è più bello del tuo. Lalla, la!
ciccio 8 Giugno 2012 il 01:29
ho fatto 100.000 km con un’Audi a6 senza mai farci nulla, e me ne fotto il cazzo se si spacca mi compro il nuovo classe E col leasing
mauro 10 Ottobre 2012 il 21:56
@ciccio:
AHHH AHHH AHH AHH AHH AHH AHH !
Ti conviene usare il Bus invece che l”auto !
Il costo chilometrico delle tue presunte auto acquistate a rate deve essere attorno ai
40 euro al per ogni km che percorri in auto !
dani 14 Dicembre 2012 il 14:53
lasciate perdere andate dal macanico
Scottgap 31 Gennaio 2017 il 11:46
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GalenRom 10 Marzo 2017 il 19:54
Имеется такая услуга – добровольное медицинское обслуживание (или ДМО).
Она предполагает, что пациент платит небольшую сумму за то, что посещает врачей весь год бесплатно.
Однако опросы показали, что лишь 4% жителей Санкт-Петербурга знают о такой услуге.
Почему?
Да потому что клиникам намного выгодней брать плату за каждый визит.
А если какой-нибудь сотрудник клиники попытается рассказать про добровольное медицинское обслуживание клиенту – это сулит ему увольнением.
Эта информация уже вызвала множество скандалов, после того как информацию об этом распространил один возмущенный врач.
Его уволили , после того, как он посоветовал ДМО своему пациенту.
Самое страшное, что информация по ДМО присутствуют в открытом доступе, просто находили на эту информацию единицы.
Как отстоять свои права?
О правилах предоставления такой услуги и обязанностях клиник можно узнать, просто вбив в Яндекс фразу: “добровольное медицинское обслуживание”.
Именно обслуживание, а не страхование.
34j5c6h86